Honda、Nissan擬共用車載OS　最快2029年導入新車

Honda與Nissan在終止合併談判後，仍持續推進既有策略合作。Reuters引述Nikkei報道，雙方正接近就共同開發車載軟體達成協議，合作範圍可能包括共用車載作業系統與集中式車載電腦，最快可望於2029年導入新車。

不過，截至目前為止，Honda與Nissan都沒有宣布最終協議已正式簽署。Honda回應稱，雙方仍在討論潛在合作領域；Nissan亦表示正在探索不同合作可能，若有適當進展將另行公布。

合作基礎早在2024年已建立

Honda與Nissan早在2024年已展開次世代Software-Defined Vehicle（SDV）平台基礎技術的共同研究。當時官方資料已把車輛軟體平台、連網、電動化、自動駕駛與AI列為未來合作的重要方向。

若共同OS與集中式車載電腦最終落實，雙方可望共享更多研發資源，減少重複投資，並縮短新功能導入時間。對下一代車款而言，底層運算平台會直接牽動ADAS、OTA更新、智慧座艙、能源管理與車輛電子架構。

這也反映日系車廠正重新思考軟體研發模式。與傳統引擎、底盤或車身零件不同，SDV需要長期維護作業系統、資料平台與持續更新能力；若每個品牌都完全獨立開發，成本與開發週期都可能進一步拉高。

Move Auto 點評

日系品牌面對中國車企在智慧座艙、軟體更新與ADAS快速推進，已很難再完全依靠各自獨立開發。Honda與Nissan即使沒有合併，仍可能在底層軟體與運算平台共享資源，這也反映SDV時代的競爭焦點正從硬體逐步轉向“汽車大腦”。