全球唯一原廠霧黑Ferrari Enzo再出售 前汶萊皇室座駕只跑5763km

Ferrari Enzo本來就已經是收藏市場上的重量級角色,但如果一輛Enzo不只是稀有,還是全球唯一由Ferrari原廠以霧黑色打造,而且曾屬汶萊皇室,那故事就完全不同了。這輛2004年Ferrari Enzo目前再次出現在RM Sotheby's的Sealed September私人競標,競標將於9月30日結束,估價則沒有公開。

這輛車的底盤編號為ZFFCZ56B000136069,最大特色是原廠Matte Nero Opaco霧黑車漆。Enzo當年最常見的是Rosso Corsa紅色,其次包括Giallo Modena黃色和Nero黑色,其他特殊顏色本來就不多,而這是約400輛Enzo之中唯一一輛出廠時採用霧面塗裝的車。

全球唯一原廠Nero Opaco霧黑Ferrari Enzo
這輛2004 Ferrari Enzo是全球唯一由原廠以Nero Opaco霧黑色打造的Enzo,最初由汶萊皇室成員訂購。(圖:RM Sotheby's)

更有意思的是,霧面車漆在今天已經不算稀奇,但2004年還遠未成為超跑潮流。這輛Enzo在2004年6月8日開始製造,同年10月完成,除了Nero Opaco車身,車廂也採用Nero黑色皮革,配上紅色儀表和大型座椅。當年的買家是汶萊皇室成員,車輛最初送到皇室位於倫敦的住所。

因此它並非一輛從交車後便完全消失的“車庫皇后”。RM Sotheby's資料顯示,它曾偶爾出現在Hampstead、Mayfair和Knightsbridge街頭,之後才被帶到亞太地區。

Ferrari Enzo Nero Opaco車尾
霧黑車身配上Enzo經典四圓尾燈,這輛車在2022年完成大規模整理並取得Ferrari Classiche認證。(圖:RM Sotheby's)

到了2022年,這輛Enzo返回歐洲並交由Carrozzeria Zanasi整理。工程費用超過11萬歐元,包括處理老Ferrari常見的黏手按鍵、更換前後燈組與後引擎蓋玻璃,以及重新噴上原本的Nero Opaco霧黑車漆。同年它也取得Ferrari Classiche認證,確認仍保留原裝底盤、引擎、變速箱及車身。

現任車主在2022年透過RM Sotheby's購入後把車運往加拿大。如今里程只有5763km,而且2024年8月才更換離合器、兩個燃油泵以及左側汽門蓋墊片,當時里程為5742km。換句話說,完成這批機械整理之後,它至今只增加了約21km。

Ferrari Enzo 6.0公升自然進氣V12引擎
Enzo搭載6.0公升自然進氣V12引擎,輸出約660PS,是Ferrari最具代表性的旗艦動力之一。(圖:RM Sotheby's)

Enzo本身搭載6.0公升自然進氣V12引擎,輸出約660PS,配六速自動化手排變速箱。它是Ferrari進入21世紀後最具代表性的旗艦之一,也是品牌最後一款沒有Hybrid系統的自然進氣V12頂級超跑。

真正讓這輛車身價難以用普通Enzo衡量的,還是“唯一”二字。原廠霧黑、汶萊皇室背景、低里程,再加上Classiche認證,幾個收藏市場最在意的條件幾乎都集中在同一輛車上。

RM Sotheby's沒有公布估價,而Sealed形式的成交資訊也較為私密。不過2026年1月,另一輛僅行駛286km的2004 Enzo已在RM Sotheby's巴黎拍賣以810萬5000歐元成交。這輛Nero Opaco版本最終值多少,恐怕比一般Enzo的行情更難猜。

Move Auto 點評

現在買Ferrari,霧黑可能只是選色表上的一個選項。但在22年前,要Ferrari替Enzo原廠噴成霧黑,顯然不是有錢就一定辦得到。這輛車真正昂貴的地方,或許不是那層黑漆,而是它背後那個“Ferrari只答應做一次”的故事。

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