Honda、Nissan正式簽署SDV共同開發協議 2029年度起導入新車
Honda與Nissan在終止經營整合談判後，正式把合作推進到下一階段。兩家公司於8月31日簽署次世代Software-Defined Vehicle（SDV）共同開發協議，將為核心ECU、車載OS、middleware主要部分及車輛控制軟體建立共同規格，並以2029年度起導入雙方下一代SDV為目標。
官方說明指出，共同開發範圍包括採用SoC的高性能主ECU（High Performance Computer），以及負責車輛各區域控制的Zone ECU。這些ECU將與車載OS、middleware及車輛控制軟體共同構成下一代E/E電子電氣架構的核心。
合作基礎早在2024年已建立
Honda與Nissan早在2024年已開始研究次世代SDV平台基礎技術，之後雖曾討論經營整合，但相關談判於2025年2月終止。當時雙方已明確表示，仍會在智慧化與電動化時代的戰略夥伴關係框架下持續合作，因此這次正式簽約更接近既有技術合作的深化，而不是重新啟動企業合併。
從車載OS擴大到整套電子架構
這次協議比日前外界傳出的“共用車載OS”範圍更完整。Honda與Nissan將共同制定多個核心ECU及軟體層的規格，目標是提高研發速度、提升投資效率、降低開發成本，並透過共同規格取得更大的規模效益。
對SDV而言，底層運算平台不只關係到車機介面，也會牽動ADAS、OTA更新、智慧座艙、能源管理，以及未來各項功能的持續升級。當汽車逐步變成可透過軟體更新功能的運算平台，開發成本與人才需求也會持續上升，車廠是否仍需要所有底層技術都各自從零開始，正成為新的產業課題。
Honda與Nissan沒有走到企業合併，卻選擇在最昂貴、更新速度最快的軟體與電子架構領域深化合作。這代表未來車廠之間未必需要共用整輛車，仍可把底層運算平台視為共同投資的基礎設施，再把真正的品牌差異留在操控、介面、服務與功能整合上。
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