Leapmotor 8月交付10萬3129輛創新高 連續第二月突破10萬
Leapmotor在2026年8月全球交付103,129輛新車，再創單月新高，也是連續第二個月站上10萬輛以上。相比去年同期，8月交付量增長80.72%；這同時也是品牌連續第五個月刷新單月交付紀錄。
7月Leapmotor才以101,267輛首次跨過單月10萬輛門檻，8月再增加至103,129輛。換算下來，月增幅約1.8%，雖然不像年增率般驚人，但更值得注意的是，Leapmotor已開始把單月10萬輛從一次性的里程碑，變成連續兩個月都能維持的規模。
首8個月交付56萬輛
根據Leapmotor公布的數據，2026年首8個月累計交付560,883輛，較去年同期增加70.55%。自2020年開始交付新車以來，公司公布的累計交付量已達1,759,320輛；今年較早前突破150萬輛後，累計交付量在數月內再增加超過25萬輛。
Leapmotor同時表示，按其公布口徑，品牌目前已躋身全球乘用新能源車品牌前四名，以及中國品牌前三名。不過官方新聞稿未進一步交代相關排名的統計方法與比較範圍，因此這部分較適合視為品牌公布的市場定位，而不是獨立第三方排行榜。
9月16日公布新一代輔助駕駛技術
下一個值得注意的時間點是9月16日。Leapmotor將舉行2026年度科技大會，預告展示以world model為基礎的新一代輔助駕駛技術，並公布電池、馬達與電控系統的新進展。對一家正在快速放大銷量的新能源車品牌而言，接下來的重點不只是交付多少車，而是技術更新能否跟得上產品與市場擴張速度。
馬來西亞方面，Leapmotor的全球化布局亦具有直接關聯。Leapmotor International是由Stellantis主導的51:49合資企業，而Cycle & Carriage已於今年在馬來西亞展開Leapmotor分銷業務。當品牌全球交付規模快速放大，本地消費者真正會關心的下一步，自然是產品導入速度、服務網絡、零件供應與長期車主支援能否同步跟上。
單月10萬輛對一個2020年才開始交付新車的品牌而言，已經不是普通的成長數字，而是規模化能力的證明。Leapmotor下一階段真正的考驗，會從“能不能賣得快”轉向“能不能在更多海外市場維持產品、售後與品牌信任”。對馬來西亞而言，這反而比全球排行榜名次更值得觀察。
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