Hamilton賣掉車藏後為F40破例 沉睡逾30年老車送回Maranello重生

去年才公開表示已經把私人名車收藏處理掉、現在“更喜歡藝術”的七屆F1世界冠軍Lewis Hamilton,最終還是為一輛車破例——Ferrari F40。

1987 Ferrari F40官方經典車歷史圖片
Ferrari F40於1987年推出,是品牌40周年的重要經典超跑。(圖:Ferrari)

Hamilton於8月31日在個人社群公開自己的F40。他表示這一直是從小夢想擁有的車,2025年正式加入Ferrari時,甚至特別要求第一天在Maranello拍攝照片時安排一輛F40陪在身旁。

在車庫沉睡超過30年

這次他買到的並不是已整理到像新車一樣的收藏級F40。Hamilton透露,發現這輛車時,它已經在車庫裡停放超過30年,車身覆滿灰塵;也正因為他一直把F40視為“藝術品”,看到這輛長期沉睡的車後便決定把它帶回家。

車輛首先被送回Maranello,Ferrari工廠的工程師與技師花了數星期讓它重新恢復運作。Hamilton公開的照片亦顯示,工程涉及相當深入的拆解,當中包括把動力總成從車體取出。

去年說沒有車了 唯一例外就是F40

這段故事之所以特別,是因為Hamilton在2025年曾明確表示自己已經不再擁有汽車收藏,現在更投入藝術;不過他當時同時留下唯一例外:如果還要再買一輛車,那就是Ferrari F40,因為它本身就是一件藝術品。如今這個例外真的成真。

目前Hamilton沒有公開購入價格、里程或完整前車主資料。部分媒體把修復工程直接稱為Ferrari Classiche完整認證修復,但Hamilton原始說法只確認車輛回到Maranello,由工廠工程師與技師花數週“bring her back to life”,因此現階段不宜自行把它寫成已完成Classiche認證。

Ferrari官方歷史檔案中的F40動態行駛圖片
F40搭載2.9公升雙渦輪V8,引擎最大輸出478hp,原廠公布極速324km/h。(圖:Ferrari)

F40本來就是Ferrari歷史上最重要的公路車之一

Ferrari F40於1987年推出,用來紀念品牌成立40周年,也是Enzo Ferrari晚年親自參與的重要公路車。原廠資料顯示,它搭載2,936cc雙渦輪V8引擎,最大輸出478hp,最高時速324km/h;車身大量使用複合材料,追求輕量與接近賽車的直接反應。

Hamilton最後只留下“Stay tuned”,意味這輛F40的後續還沒有結束。對一名已經把大部分名車收藏出售的F1世界冠軍而言,能讓他重新買車的,正好是一輛他自己也稱為藝術品的Ferrari。

Move Auto 點評

這篇最有意思的不是“F1車手又買了一輛貴車”,而是Hamilton去年才把車藏清掉,卻真的兌現了自己為F40留下的唯一例外。對經典車而言,故事、來源與修復過程往往和性能數字一樣重要;而這輛在車庫沉睡逾30年的F40,後續如果公開底盤、里程及修復細節,收藏價值的故事還會更完整。

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