Polestar 4 SUV正式登場 後擋風玻璃回歸、630km續航再加V2L

Polestar 4最具爭議、也最容易讓人記住的設計，就是把傳統後擋風玻璃整塊取消。如今新推出的Polestar 4 SUV走了另一條路：車尾重新加入真正的後擋風玻璃，標準車內後視鏡也回歸，數碼後視鏡則改成選配。

Polestar 4 SUV重新加入實體後擋風玻璃，數碼內後視鏡改為選配，與無後窗的Polestar 4 coupé形成明顯區別。（圖：Polestar）

Polestar 4 SUV於9月2日正式登場，與原本偏低斜車頂的Polestar 4 coupé並行銷售。新車保留相近的前臉、燈組與電動車平台，但把後半部改成更直立、更著重裝載能力的SUV布局。

後窗回來　實用性也一起增加

重新加入後擋風玻璃並不只是外觀改動。Polestar官方規格顯示，Polestar 4 SUV在後排座椅正常使用時可提供530L行李空間；若計算至車頂則達655L，後排放倒後最高可擴大至1,665L。

這也讓它和原本Polestar 4 coupé形成更清楚的分工。coupé繼續用無後窗與數碼後視鏡強調設計感，SUV則把後方視野、行李空間與日常使用便利性放到更前面。

較直立的車頂與尾部讓Polestar 4 SUV更著重裝載與日常實用性，後排放倒後行李空間最高1,665L。（圖：Polestar）

100kWh電池　後驅WLTP最高630km

動力方面，Polestar 4 SUV提供Rear motor及Dual motor版本，標準搭載100kWh電池。後驅版本WLTP續航最高630km；雙馬達版本最高輸出可達400kW，約544hp，WLTP續航最高約600km。

DC快充功率最高200kW，官方規格亦加入最高3.3kW的Vehicle-to-Load（V2L）外接供電功能，可透過轉接器為外部電器供電。Camping Mode則讓車輛停泊時更容易維持露營所需的空調及車內功能。

Polestar 4 SUV標準搭載100kWh電池，後驅版WLTP續航最高630km，DC快充最高200kW。（圖：Polestar）

Google Gemini列入車載功能　供應視市場與更新而定

Polestar全球規格把Google Gemini列入Connected services plus，但同時註明Gemini將透過後續更新提供，而且各市場、語言及車型的功能供應可能不同。Google Maps與Google Play等Google車載服務則已列入系統。與此同時，Polestar 4 SUV因恢復後擋風玻璃，數碼內後視鏡不再是必要配置，而是讓消費者自行選擇。

官方支援資料也直接回應了這項改變：部分車主仍偏好傳統後視鏡，因此SUV版本把一般鏡面列為標準；若選配數碼後視鏡，仍可取得不受後座乘客或頭枕遮擋的更寬後方視野。

Polestar 4 SUV的Google車載系統支援Google Maps與Google Play；Google Gemini列入後續更新功能，實際供應視市場而定，數碼內後視鏡則為選配。（圖：Polestar）

Polestar 4 SUV在韓國釜山生產，官方此前已確認會在多數Polestar市場接受訂購。目前沒有馬來西亞正式上市時間與售價，因此現階段應把它視為國際電動SUV產品趨勢，而不是已確認的大馬新車。

Move Auto 點評

Polestar 4當初取消後窗，是把設計理念放到實用習慣之前；如今SUV版本把後窗裝回來，反而讓同一車系的定位更完整。這並不是否定數碼後視鏡，而是承認不同買家對視野、空間和科技接受度有不同需求。對一款要真正擴大市場的SUV來說，讓消費者選擇，往往比堅持單一設計哲學更重要。

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