Proton e.MAS 7 PHEV正式轉CKD 售價維持RM105,800起

Proton e.MAS 7 PHEV已由進口整車轉為馬來西亞本地組裝。Proton向本地媒體確認,CKD版本售價自8月26日起生效,但三個版本的售價基本維持原有水平,Prime仍由RM105,800起。

Proton e.MAS 7 PHEV Premium Plus Aquamarine Blue官方側視圖
Proton e.MAS 7 PHEV Premium Plus Aquamarine Blue官方車款圖;e.MAS 7 PHEV目前已轉為馬來西亞CKD生產。(圖:Proton e.MAS)

三個版本價格維持不變

Prime售RM105,800,Premium為RM119,800,Premium Plus則為RM125,800,以上為不含保險的上路價。雖然由CBU轉為CKD,車價並沒有因此立即下調;高階Premium與Premium Plus則新增前座按摩功能,成為這次本地組裝版本較明顯的配備變化。

CKD真正重點在本地化深度

如果只看「車價有沒有變便宜」,其實會錯過Proton這次本地化更重要的部分。原廠早前已確認,丹絨馬林不只是組裝e.MAS 7 PHEV,DHT混合動力變速系統與EDU電驅單元也已開始本地生產。

Proton為相關動力系統設施設下約RM1.21億投資,並逐步提高本地供應商參與。這表示e.MAS 7 PHEV的CKD不只是把進口零件搬到本地裝車,而是把部分關鍵電動化動力總成也納入馬來西亞製造體系。

售價不降,不代表CKD沒有意義

CKD的價值未必會在第一天全部反映到零售售價。對車廠而言,本地組裝還涉及供應鏈規模、零件來源、製造能力、人才與後續出口潛力。對消費者而言,更值得觀察的是未來交車速度、零件供應以及本地化後的長期持有成本。

Move Auto 點評

e.MAS 7 PHEV轉CKD後價格沒有下降,第一眼看似「沒差」,但真正值得關注的是DHT與EDU也開始在丹絨馬林生產。這一步若持續擴大,比單純把一款車從CBU改成CKD更有產業意義,也更符合馬來西亞想建立新能源車供應鏈的方向。

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