Proton S70 Lite、Prime正式確認！1.5L自然吸氣＋CVT 預估售價低於RM60,000
昨天仍停留在網路流傳階段的Proton S70入門版本，今天終於獲得原廠正式確認。Proton於9月7日宣布擴充2026 S70車系，新增Lite與Prime兩個版本，改搭i-GT 1.5L自然吸氣引擎與CVT無級變速箱，並將車系價格帶進一步向下延伸。
最受關注的當然是價格。Proton目前尚未公布Lite與Prime的最終售價，只表示新版本的預估價格低於RM60,000，正式售價將在發表時揭曉。兩款車已從9月7日起在全馬Proton授權經銷商開放預訂；在2026年12月31日前完成預訂及註冊的買家，也可獲得早鳥禮遇，詳情同樣要等正式發表時公布。
1.5L自然吸氣＋CVT S70多了一條平價路線
Lite與Prime最大的改變，是從現有S70較強調性能的動力設定，轉向較平順、容易駕駛的自然吸氣路線。兩款車均採用i-GT 1.5L自然吸氣引擎，搭配CVT無級變速箱，Proton將其定位為日常通勤、家庭使用及較重視舒適性的選擇。
原廠新聞稿目前沒有公布這具引擎的最大馬力、扭力、油耗或0至100km/h加速數據，因此昨天網路流傳的相關數字現階段仍不能視為正式規格。不過Proton已確認，Lite與Prime仍保留品牌的Ride & Handling底盤調校，以及三種可選駕駛模式。
6氣囊與後側雷達列入安全配備
雖然Lite與Prime負責把S70價格往下拉，但Proton並沒有把它們做成只剩基本代步功能的版本。官方列出的10項同級領先配置涵蓋空間、舒適、連接與安全，包括寬敞座艙、後排肩部空間、軟觸感儀表台、電子手煞車配Auto Brake Hold、Remote Engine Start、無線Android Auto及Apple CarPlay、Rear Side Radar System、倒車影像與Rear Seat Reminder等。
安全配備方面，Lite與Prime均配備6個安全氣囊、前後泊車感應器，以及由Rear Side Radar System提供的Blind Spot Detection、Lane Change Assist、Rear Cross Traffic Alert、Door Opening Warning與Rear Collision Warning。後排乘員提醒與倒車影像則列為標準配備。
不過官方也註明，部分便利配備會因版本不同而有所差異，包括EPB、Auto Brake Hold、全車Auto Up/Down、防夾功能、Remote Engine Start及5個USB接口等，Lite與Prime之間的完整配備差異仍需等待正式規格表。
後排空間仍是S70賣點 近乎全平地台
Proton特別強調，新版本並沒有因為價格較低而改變S70原本的車身空間優勢。Lite與Prime沿用S70的整體車身尺寸、軸距與寬體設計，後排維持較寬的肩部空間，而近乎全平的後排地台也有利於三名乘客並排乘坐。
舒適性方面，官方確認新版本會提供仿皮座椅、軟觸感儀表台，並強調NVH靜肅表現。不過新聞稿沒有逐一說明Lite與Prime的座椅形式、輪圈尺寸、儀表顯示方式等細節，所以昨天流傳的低配內裝配置仍有待實車或正式規格表確認。
平均月銷逾2,500輛 S70再往低價市場延伸
S70目前已是Proton的重要轎車產品。原廠表示，這款車在2026年的平均月銷量超過2,500輛；Lite與Prime的加入，顯然是希望把原本S70的空間、車身尺寸與配備優勢帶到更低的價格區間，進一步吸引不一定追求渦輪性能的買家。
這也讓S70車系開始出現兩種明顯不同的性格：一邊是較講求動力與駕駛感的版本，另一邊則是以自然吸氣引擎、CVT、舒適及親民售價為主的Lite與Prime。對消費者來說，最大的疑問已不再是「這兩款車會不會推出」，而是最終價格與兩個版本之間究竟差多少配備。
S70 Lite與Prime真正值得注意的，不只是「低於RM60,000」這個價格訊號，而是Proton正在把S70從偏向性能取向的產品，擴展成更完整的大眾家庭轎車系列。如果正式售價和配備差距控制得好，它們很可能會吸引原本考慮較小型房車、但希望得到更大車身與完整安全配備的買家。
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