Toyota Alphard行駛中兩童坐車頂 怡保警方確認車主、追查司機

一段涉及Toyota Alphard的危險行車影片近日在社交媒體瘋傳。畫面顯示兩名兒童疑似從天窗位置伸出車外,並坐在車頂上,而Alphard當時仍在道路上行駛。怡保警方已就事件展開調查,並在最新進展中確認車主身份,目前仍在追查事發時實際駕駛車輛的人士。

Toyota Alphard官方正面外觀資料圖
Toyota Alphard官方資料圖。本文所報道的怡保事件涉及同款MPV;此圖並非事發車輛。(圖:UMW Toyota Motor)

車主已找到 稱Alphard屬出租用途

根據Astro Awani較早報道,事件相信發生在霹靂怡保一帶,路段由Meru出口前往Jalan Jelapang–Simpang Pulai,鄰近南北大道。網傳影片由後方車輛拍攝,可見一輛白色Toyota Alphard行駛期間,兩名兒童身處車頂外部位置。

怡保警區主任ACP Muhammad Najib Hamzah最初表示,警方當時尚未接獲正式投報,但已著手追查涉事車主。其後較新的警方消息顯示,車主身份已被確認;車主聲稱涉事Alphard作為出租車輛使用,因此警方目前正追查事發時的實際司機。案件按照《2001年兒童法令》第33條調查。

原帖稱6時45分、時速100km 警方未證實速度

Move Auto取得的Threads原貼文截圖顯示,帳號@hambarlahkau把地點標註為Meru–Jelapang、Ipoh,時間約傍晚6時45分,並在貼文中聲稱車速為100km/h。這個速度數字其後亦被多家網絡媒體轉述。

不過,截至目前可查到的警方說法並沒有確認涉事Alphard當時的實際車速。因此,“100km/h”只能視為原貼文發布者的說法,不能寫成警方已查證的事實。

即使不是高速,坐在車頂本身已是高風險

這宗事件真正需要注意的,不只是車速。只要乘客身體離開正常座位、沒有受到安全帶等約束,在緊急煞車、突然變換車道、碰撞或失控時,都可能被拋離車輛或受到嚴重傷害。馬來西亞交通部的道路安全資料亦列明,私人車輛乘員必須佩戴安全帶;兒童安全座椅制度則已自2020年起實施。

天窗的用途是採光、通風或提升乘坐體驗,並不是讓乘客在車輛行駛中坐到車外。尤其大型MPV經常作為家庭或多人乘坐車輛使用,成年人與司機都有責任確保兒童在車內保持安全乘坐狀態。

Move Auto 點評

這段影片最值得提醒的其實很簡單:天窗不是“觀景台”。沒有發生意外,不代表這種做法是安全的;只要一次急煞或碰撞,後果就可能完全不同。當車內有兒童時,駕駛者與成年人最基本的責任,就是先把他們留在座位上並正確約束,而不是等事情上了熱搜才談風險。


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