富豪EX30 OTA解鎖V2L 最高3kW輸出，電動車直接變行動電源
一部已經交到車主手上的電動車，現在可以靠軟體更新多出一個新的能源用途。富豪汽車開始向EX30推送新一輪OTA更新，正式加入Vehicle-to-Load（V2L）外接供電功能，讓車載電池可以直接為外部電器供電。
最高3kW／16A 電量低於20%自動停止
官方資料顯示，EX30的V2L最高可輸出3kW、16A。車主需要把另外購買的V2L Adapter接上外部充電口，再把咖啡機、工具、雪櫃、露營設備或其他電器接到轉接器使用。
系統亦設有保護機制：當車輛電池電量跌至20%以下時，V2L會自動停止輸出，避免外接設備把行駛所需的電量繼續耗掉。
不是新車專屬 現有EX30也可透過OTA取得
富豪表示，這次更新從本週起陸續推送至新車及現有EX30，而且更新本身免費。這是雙向充電硬體開始被軟體真正利用的例子：車輛不再只從電網取電，也能在停車時把電能向外輸出。
同一次更新亦改善車載介面，包括可自訂的情境式快捷列及重新設計的設定選單。Plug & Charge也同步加入，但目前只適用於部分歐洲市場，而且限2026年式以後的EX30。
APAC列入V2L推出範圍 大馬仍要等本地確認
官方小字說明相當重要：V2L會在採用CCS2的EMEA、APAC及拉丁美洲市場推出，但實際相容性會因市場和車輛配置而異，需要向當地代表確認；美國、加拿大、墨西哥、韓國、台灣及日本的EX30則不提供V2L。
馬來西亞目前銷售2026年式EX30 Ultra Single Motor Extended Range，官網售價為20萬8888令吉，69kWh電池、最大輸出200kW／272hp，WLTP續航最高476km。不過，這些資料並不能直接證明大馬現有車輛已經開放V2L，因此本地推送時間、相容批次以及Adapter售價仍需富豪汽車馬來西亞確認。
V2L本身並不是新概念，但這次EX30的重點在於“買車之後才得到的新能力”。當硬體已經預留，OTA可以把一部車從交通工具延伸成能源設備。這也是軟體定義汽車最實際的一面：更新不只是換介面，而是能真正改變車輛可以做什麼。
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